De Duo Discus XLT is de doorontwikkelde versie van de Duo Discus, met net als de MCT een motor (turbo). De XL versie van de Duo Discus heeft vele verbeteringen waaronder automatisch aangestuurde flaps (welvingskleppen) om preciezere landingen mogelijk te maken. Daarnaast is de cockpit iets langer en ruimer gemaakt. Het hoofdwiel is geveerd en staat iets hoger dan de originele Duo Discus. Tenslotte zijn de remkleppen groter en daarmee effectiever gemaakt. Ook beschikt de XL versie standaard over omhoogstaande wingtips (de vleugeluiteindes). Bij de VEZC wordt de Duo Discus XLT alleen door brevethouders gevlogen, voor het gebruik van de motor is aanvullende training nodig.